Тюнинг bmw 318 e30




тюнинг bmw 318 e30

Содержание статьи:
  • Фото
  • Тюнинг BMW 3 серия E30
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Тюнинг BMW E30 это огромная масса запчастей, обвесов и аксессуаров! Тюнинг БМВ Е30 - разнообразие моделей, разнообразие выбора! Этот концерн представлять не нужно. Это имя знают от мала, до велика. Знают, уважают, восхищаются! BMW E30 всегда ассоциировался с эстетикой, с дизайном, с качеством, а самое главное с безопасностью и надежностью. Почему многие автолюбители задаются подобным вопросом? Вопросом о том, нужен ли вообще тюнинг БМВ Е30? Все просто, это большинство, считает автомобиль БМВ Е30 чуть ли не идеальным, что по интерьеру и экстерьеру, что ходовым и скоростным качествам. И просто н.

    Drag BMW E30 is, Seat IBiza tdi Chip TUning ++ - Продолжительность: Miroslav Petkov 30 просмотров. BMW Red E30 cabrio i m50b25 - Продолжительность: Konrad Kowalczyk просмотр. Bmw E36 i Turbo - Продолжительность: sikm8sik просмотра. A Fabulous and Very Rare BMW E30 i Convertible Motorsport Design Edition - SOLD!.

    Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.

    Тюнинг BMW E Третью серию E30 ценят за её честность: полностью механическое управление без каких-либо электронных помощников. Конструкторы не тратили время на то, под каким углом расположить экран мильтимедиа-системы, как настроить датчик дождя или электрорегулировки сиденья. Здесь нет гаджетов вовсе, а деталей для удобства минимум, но всё в автомобиле продумано до мелочей. Он цельный и отточенный. E30 уже пережил сложный момент в автомобильной хронологии, когда машина стала устаревшей, но ещё не успела превратиться в классику. Сегодня появляются всё новые поклонники модели, тратящие годы н.

    тюнинг bmw 318 e30

    тюнинг bmw 318 e30

    Потому что, честно говоря, внешний вид усовершенствовать можно. Карбюраторные M10 канули в лету, на их место пришли M42 и M40 с инжекторной подачей топлива. Главная О магазине Как купить Доставка Контакты. Машина была куплена по душевному порыву, без тщательной проверки, необходимой для такого возрастного авто.

    тюнинг bmw 318 e30

    тюнинг bmw 318 e30

    тюнинг bmw 318 e30

    тюнинг bmw 318 e30

    тюнинг bmw 318 e30

    Тюнинг БМВ Е30 - от классики до спорта

    Их зачастую восстанавливают буквально из пепла, переваривая кузов, меняя двигатели и подвеску, покупая несколько доноров для ремонта, проводя в гараже неимоверное количество времени и тратя на все это безумное количество денег. Но люди продолжают варить металл, крутить гайки и откладывать добрую часть зарплаты на свое хобби. Как такового конечного замысла на момент покупки этой машины не было.

    Он формировался постепенно, под влиянием как субъективных собственных, так и неожиданных внешних факторов. Рассказывать о процессе постройки й стоит начать именно с технической части — ведь именно она менялась много раз, в то время как стоковая внешность была предрешена изначально. Главной изюминкой нынешней конфигурации является двигатель — это V8 серии М Но установка такого мотора, разумеется, потребовала глобальной доработки автомобиля. Андрей, владелец BMW, справедливо решил, что в мощной машине нелишними будут хорошие тормоза — имевшихся с новым движком просто не хватило бы.

    тюнинг bmw 318 e30

    Поэтому первым делом был заказан комплект больших тормозов. Позже к нему добавили вакуумный усилитель и главный тормозной цилиндр с измененной точкой крепления — развал цилиндров на V8 не позволял оставить ВУТ на прежнем месте. Следующими были найдены радиатор от BMW E28, задний редуктор E30 с иным передаточным числом более подходящим для новых двигателя и коробки передач , комплект приводов E30 под АБС и передняя подвеска со стойками под АБС.

    Кроме того, были куплены блок управления и гидроблок АSC с E39 года выпуска — ведь обновленная машина должна была стать не просто быстрой, но и безопасной, с сохранением противобуксовочной и противозаносной систем. Двигатель искали дольше всего, так как условий, каким он должен был быть, имелось много: Vanos не хотелось по двум причинам.

    тюнинг bmw 318 e30

    Во-первых, все это разбивается, гремит и подкидывает проблем, а нет Ваноса — нет проблемы. И само собой, это еще один хитрый элемент, который может выйти из строя, а замена его всяко дороже, чем для копеечного тросика газа, который к тому же открывает заслонку так, как этого хочет водитель. Собрав все необходимые запчасти, начали долгоиграющий swap и адаптацию.

    Собрав машину и подогнав все мелочи, ее снова разобрали. Подвеску и другие элементы очистили от старой краски и заново покрасили. Но на механике процесс постройки не закончился — ведь оставалась еще и электрика. Ее обустройство оказалось непростым — особенно в некоторых деталях.

    Так, довольно много времени ушло на подключение системы ASC — пожалуй, за весь процесс постройки это был самый долгий этап. При пробуксовке колес система оценивает ситуацию и не дает уйти в занос, индивидуально подтормаживая каждое колесо либо закрывая дроссель до того момента, как появится сцепление с дорогой.

    тюнинг bmw 318 e30

    И это, в случае с такой мощностью и таким крутящим моментом, не прихоть, а серьезный инструмент безопасности, в работе которого убедились на собственном опыте сразу — машина была полностью закончена и выехала на дороги общего пользования в разгар зимы, в феврале. Это было сделано для того, чтобы BMW стала чуть ниже, а управляемость при этом соответствовала возросшей мощности. Как можно заметить, внешность этой BMW хоть и претерпела некоторые изменения, но не ушла радикально далеко от заводского исполнения — и это определенно стоит считать благом.

    Единственным и, пожалуй, главным желанием Андрея относительно внешности было легкое расширение арок, под которое были доработаны бамперы и пороги. В процессе работы над машиной она была покрашена несколько раз — нынешний вариант окраски, наконец, не успел состариться к окончанию технических доработок. Однако и он не устраивает Андрея на сто процентов, а потому работы с кузовом еще не закончены — как минимум еще одна перекраска его точно ждет. Главной целью было не кардинально преобразить его, а привести в порядок и соответствие с внешностью.

    BMW E30 retro tuning



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲